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ミニバンの実物を探していて、ノアのボディ色と傷の少なさを見比べたことはありませんか。子育て世帯の「次の車」候補として根強く選ばれているノアですが、いざ手放すとなると相場はいくらなのか見当がつきにくいものです。この記事では現行90系から旧型の70系以前まで、公表されている買取実績・査定データをもとに年式・グレード別の相場レンジを整理しました。ヴォクシーとの相場差や、ノアならではの高く売るコツまでまとめています。
まず結論。ノアの買取相場は「年式」と「グレード」で大きく動く
先に幅で言うと、ノアの買取相場は現行90系の高年式・上級グレードで300万円台、先代80系の後期型で150万円前後、10年以上前の旧型になると数万円〜数十万円まで下がります。同じノアでも、世代・グレード・走行距離・修復歴・色によって数十万円単位で差が出るのが実情です。ハイブリッド上位グレードのS-Zと、ガソリンの標準グレードでは同年式でも100万円近く開くこともあります。
まずはこの記事の相場表で「自分のノアはどのあたりか」の当たりをつけてください。軽自動車やミニバン以外の相場も含めて知りたい場合は車買取相場表（全車種版）、逆に軽自動車の相場を先に見たい方は軽自動車の買取相場もあわせてご覧ください。
相場表の上限は「低走行・人気グレード・良好な状態」の実績、下限は「年式や走行が進んだ標準グレード」の目安です。自分のノアが表のどのあたりに近いかを意識しながら読み進めると、査定額の妥当性を判断しやすくなります。
【2026年】ノアの買取相場表｜世代・グレード別の目安
グーネットやカーセンサー、ユーカーパックなどが公開する買取実績・査定データをもとに、ノアの世代・グレード別の買取相場をまとめました。数字はあくまで目安で、実際の金額は走行距離や色、修復歴、売却時期で変動します。
| 世代 | グレードの目安 | 年式の目安 | 買取相場の目安 |
|---|---|---|---|
| 90系（現行） | S-Z・S-G（ハイブリッド上級） | 2024〜2026年式 | 約320万〜430万円 |
| 90系（現行） | Si・X（ガソリン標準） | 2022〜2023年式 | 約180万〜280万円 |
| 80系（先代・後期） | Si・G系 | 2019〜2021年式 | 約140万〜230万円 |
| 80系（先代・前期） | X・G系 | 2014〜2018年式 | 約60万〜150万円 |
| 70系以前（旧型） | グレード問わず | 2001〜2014年式 | 約3万〜60万円 |
※2026年7月時点・グーネット、カーセンサー、ユーカーパック、ガリバー（221616.com）等の公表データをもとにした目安。最新の条件は各社公式サイトでご確認ください。
並べると、現行90系のハイブリッド上級グレードだけが頭ひとつ抜けており、そこから世代が下がるごとに階段状に相場が落ちていく形です。同じ90系でもグレードだけで100万円以上の差が生まれる点は覚えておくと査定額の見方が変わります。
ノアが高く売れる理由｜ヴォクシーとの違いとファミリー層への訴求
ノアは兄弟車のヴォクシーと基本骨格・パワートレインを共有しながら、フロントフェイスの方向性がはっきり違います。ヴォクシーが薄型ヘッドライトと大型グリルでスポーティ・近未来的な印象を打ち出すのに対し、ノアはボディ同色や小ぶりなメッキグリルでまとめた、落ち着いた王道ミニバンの顔つきです。中古車市場の傾向を見比べると、若年層への訴求が強いヴォクシーのほうがわずかに高値がつきやすい一方、ノアは子育て世帯や法人ユーザーからの支持が安定しており、極端に相場が崩れにくいのが特徴です。
ノアが選ばれる理由は「派手すぎない外観」だけではありません。両側パワースライドドア、3列7〜8人乗り、フリップダウンモニターといった実用装備がファミリー層のニーズに刺さり、初めてミニバンに乗り換える層の受け皿になっています。中古車としても「無難で扱いやすい」という評価が根強く、需要の裾野が広いぶん売却時にも買い手がつきやすいというのが実務的な強みです。
ヴォクシーとどちらが高く売れるかは一概に言えません。同年式・同グレードで比べるとヴォクシーがわずかに上回る傾向があるものの、ノアは在庫が薄い地域では逆にプレミアがつくこともあります。迷ったら両車種とも査定に出して比較するのが確実です。
世代別の傾向｜90系・80系・70系以前で相場はどう違う
ノアは2001年の初代登場から現在の4代目・90系まで、世代ごとに相場の位置づけがはっきり分かれています。ここでは中古車オークションの落札相場をまとめる「Used Car Market Log」や、ユーカーパックの査定実績データを参照しながら世代別に見ていきます。
90系（現行・2022年1月〜）の傾向
現行モデルは登録から日が浅いこともあり、走行距離の影響が特に大きく出ます。Used Car Market Logが集計するオークション相場では、90系ハイブリッドの落札価格は走行距離1万km前後で380万円台、3万km前後で200万円台、7万km前後になると100万円を割り込む水準まで下がると報告されています（2026年5月時点）。同じ年式でもハイブリッドとガソリンでは40万円前後の差がつくこともあり、燃費性能を重視する買い手が多いことがうかがえます。
80系（先代・2014年1月〜2022年1月）の傾向
先代モデルは登録から4〜12年が経過し、年式による下落と状態差の両方が相場に表れる時期です。ユーカーパックが公開する買取実績によると、2021年式・評価5点の個体で約228万円、評価4点で約210万円という査定例が報告されています。一方、2014〜2015年式で走行距離が10万kmを超えている個体は65万円前後まで下落する例も見られ、同じ80系でも年式・状態差でおよそ150万円の開きが出ます。エアロ仕様のSi系グレードは標準ボディより20万〜40万円ほど高値がつきやすい傾向です。
70系以前（2001〜2014年式）の傾向
2007〜2014年式の70系、2001〜2007年式の初代（60系）になると、多くが12年落ち以上の低年式帯に入ります。ユーカーパックの実績では、13年落ち・走行距離約16万kmの70系「Xスマートエディション」が約32万円、17年落ち・走行距離約22万kmの70系「S」が約11万円で査定された例が報告されています。20年近く前の初代モデルはすでに底値圏で、状態や年式次第では値がつかず廃車・部品取り扱いになるケースもあります。それでも走行できる状態であれば、海外への中古車輸出需要の受け皿として数万円の値がつくことは珍しくありません。
ノアを相場より高く売る5つのコツ
ノアはファミリーカーとして使われる期間が長いぶん、査定額に差がつきやすいポイントがはっきりしています。意識したいのは次の5つです。
- 3列目・ラゲッジの汚れとにおいを落とす：子どもの飲食物汚れやチャイルドシートの跡は減点対象。清掃だけで数万円変わることがあります
- 両側パワースライドドアなどの装備を正しく申告する：オプション装備は自己申告しないと見落とされがちです
- 純正ホイール・部品を揃えて持ち込む：社外パーツに交換している場合、純正部品があると査定がスムーズです
- 車検残や整備記録簿をそろえる：メンテナンス履歴が明確だと状態への信頼度が上がります
- 複数社に見積もりを取る：ファミリー層向けの在庫を積極的に集めたい店とそうでない店で提示額に差が出やすい車種です
とくに3〜5月や9月前後は転勤・入学のタイミングでミニバンの需要が上向きやすく、買取店も強気の査定額を出しやすい時期です。急ぎでなければ売却時期をずらすのも一つの手です。書類の準備については車を売るときに必要な書類を参考に、査定の前日までにそろえておくと当日がスムーズになります。
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ノアの買取相場に関するよくある質問
まとめ｜世代とグレードを押さえて実際の査定額を確かめよう
ノアの買取相場は、現行90系のハイブリッド上級グレードなら300万円台、先代80系の後期型で150万円前後、10年以上前の旧型になると数万円〜数十万円というのが大まかな位置づけです。同じ世代でもグレードや走行距離で100万円近く動くことがあるため、相場表はあくまで自分のノアの立ち位置を知るための目安として使うのが現実的です。
ヴォクシーとの相場差はわずかですが、ノアは需要の裾野が広く極端に値崩れしにくいという強みがあります。清掃やオプション装備の申告、需要期を意識した売却時期の調整で、目安より高い査定を引き出せる余地は十分にあります。相場感がつかめたら、実際の金額は複数社の査定で確かめてみてください。ほかの車種の相場は車種・相場カテゴリーでまとめて見られます。
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※相場は2026年7月時点の公表データ（グーネット・カーセンサー・ユーカーパック・ガリバー（221616.com）等）をもとにした目安です。実際の買取額は、車両の状態・走行距離・色・修復歴・地域・売却時期で変動します。最新の条件は各社公式サイトでご確認ください。