買取ガイド

廃車手続きは、運輸支局や軽自動車検査協会の窓口へ行けば所有者自身でも申請できます。永久抹消登録・一時抹消登録それぞれの必要書類と当日の流れ、解体・搬送費用まで含めた業者依頼との総額比較を、クルウル編集部が具体的にまとめました。

廃車買取のからくりを解説します。処分費用がすでにリサイクル料金として先払いされている仕組みと、中古部品・金属スクラップ・レアメタルという3つの収益源、相場次第で逆有償になる理由をクルウル編集部がまとめました。

車の下取り当日、ガソリンは満タンにすべきか迷う人は多いはず。結論は満タン不要です。残量の目安に加え、ETC車載器やドライブレコーダーの扱い、ナンバープレート返却の有無まで、下取り当日に浮かぶ小さな疑問をクルウル編集部がまとめて解説します。

ディーラー下取りの査定額が伸びにくいのは、査定士の裁量幅や下取り車の流通コスト、値引き予算との兼用といった構造的な事情が影響しています。JAAI基準の仕組みを踏まえつつ、事前準備や交渉タイミングなど今日から使える対抗策をクルウル編集部が解説します。

車の下取りで自分が用意する書類は買取と同じ6点が基本ですが、印鑑証明書だけは移転登録・自動車税精算・新車登録の3件で3枚が目安になります。ローン残債がある場合の所有権解除や、書類をそろえるタイミングまで2026年時点の実務でクルウル編集部が整理しました。

車の下取りとは、新車購入とセットで今の車をディーラーへ引き渡し、査定額を新車代金から差し引く仕組みです。査定額の決まり方や申し込みから納車までの流れ、必要書類の違いまで、初めて検討する人向けにクルウル編集部がわかりやすく整理しました。

トヨタ・日産・ホンダ・スバルの公式下取りシミュレーションを比較。それぞれの使い方と個人情報の要否、走行距離やキズが反映されない限界、日産のサービス終了といった2026年7月時点の最新状況を、クルウル編集部が公式サイトの公表情報から整理しました。

車査定で年式と走行距離のどちらが重視されるのか、判断基準となる「年間1万km（軽自動車は8,000km前後）」の目安の中身と超過時の評価の動き、年式が新しく走行が多い車・古く少ない車の評価の違いまでクルウル編集部が整理しました。売却前の自己診断にお使いください。

白・黒・銀は査定で本当に有利なのか、再販需要の広さから理由を検証。フェラーリの赤やジムニーのカーキなど車種で変わる例外、全塗装車の減点基準・車検証の届出義務まで、クルウル編集部が2026年7月時点の公表情報をもとに整理しました。

ペットを乗せていた車は、毛・におい・傷が査定でチェックされやすいポイントです。布シートと本革シートで影響度が変わる理由、査定前にできる毛取り・消臭・傷のケア、正直に申告すべき理由まで2026年時点の情報でクルウル編集部が整理しました。